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每年進入12月中旬，無論是鋼廠、鋼貿商還是304不銹鋼管市場，冬儲成了誰也繞不過去的焦點話題。

9月份，國內304L不銹鋼無縫管市場受到原料成本相對堅挺及低價需求釋放的共同影響，國內304L不銹鋼無縫管市場呈現明顯的低位窄幅震蕩的行情。

隨著南方地區陸續“出梅”，基建等工地建設進程加快，304不銹鋼管需求回升，鋼廠補庫意愿強烈，鐵礦石價格再受推漲。

進口礦現貨市場偏弱運行。今日盤面在周末不銹鋼無縫管情緒不佳及印度關稅出口下調的影響下，早盤低開，但隨著情緒逐步宣泄盤面回漲，掉期主力跌幅較多，貿易商投機情緒不高， 周一觀望居多。

北方一家大型煤炭貿易企業負責人表示，供應偏緊是此次煤價上漲的主要原因。那么隨著煤炭保供由階段性措施逐步轉為長效機制，國內煤炭企業將在確保安全前提下有序釋放煤炭產量，雖然短期內安全監管政策趨嚴將在一定程度上影響煤炭供給彈性

去產能將是個被動的過程，但面對行業的激烈競爭及企業的經營狀況，部分企業也會自行選擇轉型自救，其中鋼鐵行業中就不乏有碳鋼企業欲轉型做不銹鋼的打算。

采暖季限產措施目前已經全面開展，最新數據顯示全國高爐開工率以及不銹鋼材產量等指標均出現不同程度的下滑，這就從側面反映出今年環保限產措施是真實有效，不容置疑的。

黑色系整體下行順暢，焦煤呈現跌停，整體的資金依舊以多離為主，值得注意的是焦炭尾部出現了空頭資金的一致入場，意味著雖然衛生級不銹鋼管目前已處于上升趨勢線支撐的狀況下，可能存在空頭增倉破位的情況。今日衛生級不銹鋼管現貨市場成交較差，報價普遍下調。

近日，由中國航空工業集團在國際標準化組織航空航天器技術委員會材料分技術委員會（ISO/TC20/SC18）牽頭研制的ISO 8074《航空航天-奧氏體不銹鋼零件表面處理》、ISO 8075《航空航天-沉淀硬化不銹鋼零件表面處理》2項國際標準正式發布。