1、熱噴涂

　　熱噴涂是利用某些熱源將涂層材料加熱到熔融或半熔融狀態,同時借助于焰流和高速氣體將其霧化,并推動這些霧化后的粒子噴射到基體表面,沉積成具有某種功能的涂層。熱噴涂能為工件表面提供耐磨、耐蝕、耐高溫的涂層。涂層材料與基體之間通常存在三種結合方式:機械結合、物理結合和冶金結合。隨著低壓等離子噴涂,高能、高速等離子噴涂,高速火焰噴涂技術的出現,涂層的性能得到進一步提高:孔隙率可以降至015%～1%;涂層與基體的結合強度可以達到70～140MPa。

　　研究表明，利用超音速火焰噴涂(HVOF)技術和等離子噴涂(ASP)技術,分別在0Cr13Ni5Mo不銹鋼基體上制備了鐵基非晶合金涂層和鐵基非晶納米晶涂層,研究了兩種涂層在室溫下的摩擦磨損特性,結果表明兩種噴涂工藝制備的鐵基涂層均具有較高的顯微硬度和較小的孔隙率,組織致密,呈典型的層狀結構,提高了涂層的耐磨性能。

　　2、電鍍

　　為了彌補不銹鋼質軟不耐磨、摩擦系數大的弱點,常用電鍍的方法提高不銹鋼傳動軸等配合件的表面硬度和自潤滑性能。不銹鋼是一種表面極易鈍化的金屬,在電鍍前必須除去表面鈍化膜,不銹鋼經去油、浸漬、活化、預鍍鎳和電鍍等工序,可得到鉻、鋅、銅、錫、貴金屬等鍍層。

　　研究表明，在不銹鋼水輪機母材上,用周期反相電鍍稀土鉻,鍍層厚度約013mm,鍍層由金屬基相和稀土鹽顆粒第二相組成,硬度可達到900～1000Hv,鍍層的抗磨蝕性為母材的25～28倍,產品工作壽命比原不銹鋼件高2～6倍