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進入9月份以后，雖然不銹鋼無縫管市場出現行情波動，但下部支撐明顯，全年復蘇升溫態勢沒有改變，繼續處于新周期的運行軌跡之中，其市場供需體量將首次躍上10億噸（粗鋼）規模水平，不銹鋼無縫管市場前景依然謹慎樂觀。

隨著原料價格波動，不同原料庫存周期成本差異明顯。為了便于客戶了解不同庫存周期的成本變化，對即期購買原料、兩周原料庫存、四周原料庫存的成本指數進行對比。因原料價格上漲后保持高位堅挺，使得2023年2月份即期原料成本、兩周及四周原料庫存測算成本均小幅波動，維持相對高位。

期鋼夜盤翻紅之后，日內窄幅震蕩，漲勢收窄。不銹鋼無縫管現貨市場漲跌互現，多數商家報價持穩。本周五大品種庫存再增24萬噸，增幅較上周有所擴大，建材需求并未充分釋放，月末鋼價波動有限。

今日不銹鋼無縫管市場仍然是盤面漲幅大于現貨，尤其是原料鐵礦主力合約漲超4%。一路所向披靡，節節高升。為何鐵礦如此強勢？從盤面來看，原料鐵礦、焦煤、焦炭剛完成主力合約切換，主力合約貼水現貨幅度更大

從304L不銹鋼無縫管市場傳回的消息來看，鋼廠高爐開工率下降，一方面是部分地區出現空氣橙色預警，環保部門加大限產力度，304L不銹鋼無縫管廠被迫減產限產；

今年首季，在宏觀經濟向好的大環境下，全國粗鋼及不銹鋼無縫管需求增長勢頭強勁，由此拉動不銹鋼無縫管產量全面增長，價格行情持續大幅揚升，盈利狀況明顯改善。

央行釋放重要信號，本期加大操作規模，再放金融利好政策，同時美聯儲加息50個基點落地，符合市場預期，資本投資力度加大，大宗商品價格上漲，鐵礦石及煤炭成本繼續推高，鋼企受虧損影響，停產檢修增多，現貨供應量有望下降

6月20日，舟山新起重工有限公司為東盛航運公司建造運營的13800DWT不銹鋼化學品/成品油輪JXQ0012在舟山新起下料車間正式點火開工。據悉，JXQ0012是該系列船舶訂單的第二艘，長129.98米，寬22米，型深11.8米，設計吃水8.5米。

10月31日，據太鋼不銹披露2025年第三季度報告顯示，前三季度公司實現營業總收入680.04億元，同比下降9.67%；歸母凈利潤5.68億元，同比扭虧；