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2018年3月份以來，淡季需求不佳，不銹鋼焊管庫存壓力加大，霧霾不斷攪局，限產擴容延長，不銹鋼焊管市場震蕩快跌。4月份國內不銹鋼焊管市場震蕩上行，經濟穩中向好，結構不斷優化

2507不銹鋼管價格下跌，部分鋼企虧損，小動作頻繁，鋼企檢修也增多，變相減產。不過，靠檢修解決不了大問題。鋼企8、9月淡季不減產，造成原材料強，成材弱，現在還得自己承受。

今日早盤，原料端漲幅靠前，近兩交易日略有企穩，鐵礦在周五補跌后，也開始止跌上行。當前，304L不銹鋼無縫管廠逐步成為產業焦點，一方面，1月上旬，冬儲政策將加速出臺；另一方面，在較好的控產之下，產業利潤也緩慢向304L不銹鋼無縫管廠集中，而這卻潛在影響著冬儲情緒。

年末將至，本是淡季的304不銹鋼無縫管市場卻火了起來，鐵礦石價格像坐上了火箭，一飛沖天，漲幅驚人，且連續多日處于高位，304不銹鋼無縫管價格也是水漲船高，連創新高。到底是什么原因導致了近期鐵礦石價格的暴漲？

當前含鎳原料價格得到支撐，304不銹鋼市場價格也出現了階段性底部態勢。200系價格因不銹鋼廠減產，市場價格保持平穩。

近日，由中國航空工業集團在國際標準化組織航空航天器技術委員會材料分技術委員會（ISO/TC20/SC18）牽頭研制的ISO 8074《航空航天-奧氏體不銹鋼零件表面處理》、ISO 8075《航空航天-沉淀硬化不銹鋼零件表面處理》2項國際標準正式發布。

據調研目前310S不銹鋼無縫管現貨市場整體多采用一單一議的銷售方案，商貿面對反彈行情，挺價意愿高，310S不銹鋼無縫管市場低價資源暫無，整體仍是以出貨為主，備貨囤貨意愿并不強烈，考慮到目前成本仍支撐較強，預計明日華東價格穩中調整。

經過數字化持續運營，2024年，北港新材料公司200系、300系不銹鋼熱軋成材率均超過99%，白皮卷不銹鋼訂單生產周期縮短4天，效率同比提升31.83%。通過工序協同，完成年度工序降本目標238%。