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今年一季度衛(wèi)生級無縫管市場需求環(huán)比回暖，受到穩(wěn)增長措施效應顯現(xiàn)及“季節(jié)切換”大格局影響，預計年內(nèi)衛(wèi)生級無縫管需求得到三大因素支撐，其平穩(wěn)增長態(tài)勢不會改變。

今國內(nèi)鋼坯市場穩(wěn)中調(diào)整，期貨震蕩調(diào)整，午后走強，鋼坯自身成交一般，下游2205不銹鋼管整體出貨偏弱，目前鋼坯市場供需兩弱，下游調(diào)坯企業(yè)多出貨為主，采購鋼坯謹慎，鋼坯去庫速度放緩，預計鋼坯價格窄幅調(diào)整。

歐洲非整合金屬進口商與分銷商協(xié)會（EURANIMI）警告稱，隨著歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制（CBAM）于2026年1月全面生效，不銹鋼進口商將面臨嚴重的成本風險。不明確的碳排放基準可能導致每噸高達100歐元的碳成本，這將對競爭激烈的全球市場產(chǎn)生重大影響。

成本端價格走弱，下游不銹鋼管方面，主流價格穩(wěn)中下調(diào)，詢盤冷清。受宏觀利好的消息提振，期貨盤中高位收漲，支撐現(xiàn)貨廠商挺價情緒，但考慮距離春節(jié)越來越近，中間商陸續(xù)放假，市場整體交投有限。

今日股市期貨雙雙走弱，期貨主力合約移倉換月，波動略有擴大。現(xiàn)貨市場穩(wěn)中有跌，小幅調(diào)整。304不銹鋼無縫管市場對9月預期普遍看好，但需求兌現(xiàn)仍需時日，月底商家沖量出貨為主，304不銹鋼無縫管市場觀望情緒較濃。

今年以來，在不銹鋼管件價格跌落同時，進口鐵礦石價格卻在上漲，呈現(xiàn)相反走勢曲線，致使不銹鋼管件企業(yè)實現(xiàn)利潤大幅縮水。

10月份成本指數(shù)上升升幅度高于不銹鋼焊管價格指數(shù)上漲幅度，可見，當月盈利空間繼續(xù)收窄。

汽車作為制造業(yè)的用鋼大戶，其產(chǎn)量波動將會影響2520不銹鋼管采購。今年汽車產(chǎn)量整體低于去年，這也導致2520不銹鋼管市場需求整體不佳。而11月產(chǎn)量環(huán)比有所增加，表明采購量正在逐步恢復，從而利好中短期2520不銹鋼管價格。