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進入2025年以來，不銹鋼管市場行情持續走弱，但又沒有大跌，而是每天略降一點，不斷消磨市場的信心和底氣。目前唐山普方坯已經降至3000元關口之下，在廢鋼、鋼坯、焦炭乃至鐵礦原料下降的情況下，不銹鋼管成本進一步下移，鋼價同步下滑。

今日TP316L不銹鋼管價格跌勢放緩，期貨午后翻紅，鋼坯上調，市場成交一般，商家挺價意愿強烈，多數穩價出貨。很多朋友問TP316L不銹鋼管價格是不是要漲了？接下來具體分析下，咱們接著往下看。

據大明國際消息，2020年9月，大明集團汽車用不銹鋼銷量近1.6萬噸，在逆勢中再創歷史新高。大明自進入汽車排氣用鋼領域以來，緊密配合太鋼在此領域不斷深耕。

記者29日從中國鋼鐵工業協會了解到，8月份，不銹鋼管需求同比保持增長，粗鋼日產水平持續走高，企業效益小幅增長，但采購成本持續上升，銷售利潤率繼續下降，制約了盈利水平的持續提高。

今日904L不銹鋼無縫管市場有所降溫，部分現貨品種跟隨期鋼小幅回落。904L不銹鋼無縫管整體市場成交一般，局部市場把周末兩天漲幅重新跌回。

節后不銹鋼法蘭價格走勢并未如預期拉漲，增產和累庫成為市場最為擔憂的事情，10日數據顯示，周產量雖有明顯增加，反映需求仍在，提振市場信心，有助于不銹鋼法蘭價格回穩。

中國臺灣不銹鋼卷板加工企業新光鋼鐵股份有限公司預見鋼市將迎來積極轉變，近期鋼價已穩定在較高水平。董事長蔡成霆表示，隨著中美互征關稅政策落地，以及中國嚴格執行減產措施并加大基建投入，市場不確定性已顯著降低。

在面對疫情、市場行情復雜多變、競爭日益激烈等嚴峻考驗下，寶鋼德盛冷軋廠以2019年最好三個月平均成本作為基本目標，以對標青山、宏旺等標桿企業作為盈利目標