今日衛(wèi)生級(jí)不銹鋼管價(jià)格上行乏力，期鋼早盤下跌，現(xiàn)貨部分跟隨小幅下調(diào)，衛(wèi)生級(jí)不銹鋼管市場(chǎng)報(bào)價(jià)漲跌互現(xiàn)，從成交來看，今日觀望情緒再起，低價(jià)采購(gòu)為主，原料端整體偏弱，后續(xù)衛(wèi)生級(jí)不銹鋼管價(jià)格上漲動(dòng)力不足。

    工業(yè)品價(jià)格漲勢(shì)放緩有助于下游產(chǎn)業(yè)成本控制，符合此次政策調(diào)控的目標(biāo)。也為后市衛(wèi)生級(jí)不銹鋼管限產(chǎn)留出了一定的空間。

    焦炭?jī)r(jià)格繼續(xù)壓縮

    相較于衛(wèi)生級(jí)不銹鋼管價(jià)格，近期原料端走勢(shì)整體趨弱。一方面，國(guó)內(nèi)對(duì)下半年限產(chǎn)預(yù)期加強(qiáng)；另一方面，“七一”之后，國(guó)內(nèi)煤礦產(chǎn)銷逐步恢復(fù)，供應(yīng)偏緊的局面有所改善。原料價(jià)格的走弱，對(duì)衛(wèi)生級(jí)不銹鋼管的支撐也相應(yīng)下降。

    乘用車批發(fā)市場(chǎng)有望在8月呈現(xiàn)上升

    今年上半年是去庫存為主特點(diǎn)，下半年的補(bǔ)庫存趨勢(shì)將進(jìn)一步顯現(xiàn)。值得關(guān)注的是，今年以來全球汽車芯片短缺影響到汽車生產(chǎn)節(jié)奏。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，芯片短缺的問題會(huì)在三季度大幅緩解，批發(fā)市場(chǎng)有望在8月開始呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)上升趨勢(shì)。這將直接利好汽車生產(chǎn)以及對(duì)用鋼需求的拉動(dòng)。

    建材成交階段性回落

    隨著近期衛(wèi)生級(jí)不銹鋼管價(jià)格持續(xù)拉漲，高價(jià)成交相對(duì)謹(jǐn)慎，建材成交量出現(xiàn)一定程度的回落，日成交量再度下滑至20萬噸以下，反映目前市場(chǎng)需求并不穩(wěn)定，還沒有達(dá)到持續(xù)釋放的階段。后續(xù)衛(wèi)生級(jí)不銹鋼管價(jià)格持續(xù)上行動(dòng)力不足。

    綜上，目前衛(wèi)生級(jí)不銹鋼管市場(chǎng)多空因素參半，雖有一定的投機(jī)性需求，但終端采購(gòu)依舊謹(jǐn)慎，高價(jià)成交不暢，期鋼多日上漲后高位遇阻，目前進(jìn)入上有壓力下有支撐的階段，衛(wèi)生級(jí)不銹鋼管現(xiàn)貨市場(chǎng)今日?qǐng)?bào)價(jià)漲跌互現(xiàn)，價(jià)格波動(dòng)的幅度放緩，預(yù)計(jì)周末衛(wèi)生級(jí)不銹鋼管價(jià)格穩(wěn)中個(gè)調(diào)。