中國不銹鋼法蘭工業協會副會長表示，相比于交易方式轉變，市場參與者雖然更關注不銹鋼法蘭產業政策變動及發展方向，但歸根結底，所有的不銹鋼法蘭產品最終還是要通過交易渠道買賣出去，進入市場。

有媒體統計，12月2日，秦皇島港口錨地待裝船舶降至17艘，其中已辦手續船僅有1艘。截至3日凌晨，秦皇島港口錨地待裝船舶再次刷新新低至13艘，其中已辦手續船僅有2艘，港口作業形勢為4年來最差。這背后，煤企漲價是直接原因，但不銹鋼平焊法蘭需求放緩卻也是不爭的事實。

中國不銹鋼法蘭工業協會會長對此歸結為：需求增速放緩將成為不銹鋼法蘭總量變化的新常態，即中國經濟正處于增長速度換擋期、結構調整陣痛期和前期刺激政策消化期，在宏觀經濟三期疊加的背景下，不銹鋼法蘭行業進入了需求增速放緩期、過剩產能與庫存消化期、環境制約增強期、轉方式調結構攻堅期，“四期并存”的關鍵時期，不銹鋼法蘭行業發展形勢嚴峻。這意味，今后一個時期，全國不銹鋼對焊法蘭消費增速將由前10年年均增長10%左右回落到3%左右。

新常態下，需要搭建不銹鋼法蘭市場化交易新平臺，探索不銹鋼法蘭交易新模式，健全和完善不銹鋼法蘭市場交易體制機制，推動形成統一開放、競爭有序的全國不銹鋼法蘭交易市場體系。