“鋼鐵行業在節能減排降碳方面取得了積極的進展和成效。”冶金工業規劃研究院院長李新創在會上表示。盡管如此，中國鋼鐵工業的節能減排仍然存在一些問題和不足，同時外部環境帶來的壓力也不容忽視。

“我國不銹鋼行業能源與環保績效水平與國外先進企業相比，仍然存在明顯差距。”張長富指出。一是單位能耗高。據有關資料顯示，國內重點企業噸鋼可比能耗比國外先進企業高約10%。二是排放總量大。據有關部門統計，我國鋼鐵工業的二氧化碳排放量在全球鋼鐵工業占比高達51%。三是在節能改造和環保治理方面良莠不齊，有些技術裝備水平有待提升。國內優秀企業的環保成本在110元/噸左右，環保好的企業與差的企業的成本相差近百元，已經影響到企業在相同市場條件下的公平競爭。

“鋼鐵行業承擔了過重的經濟增長的壓力。”國務院發展研究中心資源與環境政策所副所長李佐軍表示，布局分散、集中度不高，尤其是中小企業數量過多，效益不佳等，都影響著鋼鐵企業在節能減排方面的投入。

“鋼鐵企業面臨多重考核，未來挑戰更大。”李新創表示。例如，“十二五”節能約束性指標要求單位國內生產總值能耗比2010年下降16%；《能源發展“十二五”規劃》要求到2015年，全國能源消費總量控制在40億噸標準煤左右，年均增速4.3%；全社會用電量控制在6.15萬億千瓦時左右，年均增速8.0%，重點行業主要產品單位能耗總體接近世界先進水平。另外，還有一批能效標準制修訂完成或正在編制中，門檻更高，要求更為嚴格。

在應對氣候變化方面，企業溫室氣體減排壓力日益增大。目前，全國統一碳交易市場正在籌劃中，每個企業都將獲得一定配額，排放額度不夠的企業要從市場購買，碳排放將切實影響每一個企業的經濟效益。與此同時，環境政策的約束也在不斷增強，一系列最嚴格的節能減排標準正在或將要實施。2015年1月1日，新《環境保護法》將正式實施，粗鋼生產主要工序單位產品能源消耗限額（GB21256-2013）將于2014年10月份實施……“與舊標準相比，企業將面臨更巨大的挑戰。”李新創指出。

在這種情況下，企業節能減排空間將越來越小，成本也會越來越高。企業必須作好相應的準備，過好環保這一關。